GM、新型「キャデラックCTS」が「２０１４カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞

「新型「キャデラックCTS」、
米国モータートレンドの「２０１４カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
「キャデラックCTS」は、２度目の受賞



　ゼネラルモーターズ（略称：GM）のブランドの一つであるキャデラックは、本日、米国自動車メディアの「モータートレンド」が発表した「２０１４カー・オブ・ザ・イヤー」に、新型「キャデラックCTS」が選ばれたことを発表しました。

　この度の新型「キャデラックCTS」の受賞について、「モータートレンド」編集長のエド・ロー氏は、「新型キャデラックCTSは、この賞の重要な基準を満たしました。最近の記憶の中で、今年は非常に競争が激しかった年でした。我々審査員は、特に、キャデラックCTSのエンジンのレスポンス、滑らかな乗り心地とスポーティなハンドリングの見事なバランスに感銘を受けました」と述べています。

　「モータートレンド」のカー・オブ・ザ・イヤーは、新型車やその年に大きく変化した車が対象となり、１台１台を比較するのではなく、エントリーする車は、加速、ブレーキ、限界までのハンドリングについてテストし、計測されます。

　今回は、２２台がエントリーされ、ファイナリストには、新型「キャデラックCTS」の他に、「BMW　４シリーズ」、「シボレー　コルベット」、「ジャガーFタイプ」、「起亜フォルテ」、「マツダ３」、「マツダ６」、「メルセデス・ベンツSクラス」と７台が選ばれ、プロフェッショナル・オートモーティブ・テスト・センターの３つの異なるコースで評価されました

　各ファイナリストの車は、実際の道路で走らされ、様々な道路状況に直面させ、乗り心地、エンジンやトランスミッションの滑らかさやレスポンス、風切音、ロードノイズ、人間工学的な要素が評価されます。さらに、カー・オブ・ザ・イヤーの決定に際し、各審査員は、下記の６つを評価します。

　■最先端なデザイン：外観、内装、スタイリング、革新的な車両のパッケージング、良い素材の選択と使用
　■卓越したエンジニアリング：車両全体のコンセプトと実現化、よく考えられたパッケージング・製造・動的観点、そしてお客様が評価するコスト効率の高い技術
　■効率性：車両性能に対する低燃費、低CO2排出
　■安全性：ドライバーが事故を避ける性能と事故があった場合の乗員保護
　■付加価値：同じセグメントにおける競争力のある価格設定と装備
　■実現性（想定した機能を発揮できたか）：商品企画、デザイナー、エンジニアが想定した通りに車両が実現化できたか

　審査員が１０日間テストした後、「モータートレンド」は、キャデラックCTSを過去６年間で、２度目のカー・オブ・ザ・イヤーに選びました。このセダンは、ミッドサイズ・ラグジュアリー市場の真ん中に位置し、性能が高く、よりラグジュアリーに、そして洗練された技術を有しています。

　GMのグローバル・キャデラック担当上席副社長であるボブ・ファーガソンは、「新型キャデラックCTSは、洗練されたデザイン、グッ！とくるような性能、洗練された技術を持っています。キャデラックがグローバルで伸びていることは、商品の信頼性が物語っています。新型キャデラックCTSは、キャデラックブランドを新たなレベルに引き上げています」と述べています。

　これまで、キャデラックは、「モータートレンド」の「カー・オブ・ザ・イヤー」を１９４９年に初受賞して以来、１９５２年、１９９２年の「キャデラック　セビル」または、２００８年の「キャデラックCTS（第２世代）」、そして、この度の新型「キャデラックCTS」です。

　なお、この度の詳細については、http://www.motortrend.com、または、モータートレンド誌の１月号に掲載されています。


　※製品画像は、添付の関連資料を参照


＜キャデラックについて＞

　キャデラックは、１９０２年に誕生し、一世紀以上にわたり、世界のプレミアムカーを牽引してきたアメリカン・ラグジュアリー・ブランドです。キャデラック・シリーズは、どのクルマも、キャデラックの伝統である輝く斬新なデザインを持ち、美しさと技術力に裏付けられた（アート＆サイエンス）、レッド・ブラデッド・ラグジュアリー（＝情熱的なラグジュアリー）ブランドの地位を確立し、他にはない独自の輝きを持っています。日本におけるラインアップは、キャデラックATS、キャデラックCTSスポーツセダン、キャデラックCTSスポーツワゴン、キャデラックCTSクーペ、キャデラックCTS−V、キャデラックCTS−Vクーペ、キャデラックSRXクロスオーバー、キャデラック　エスカレードです。なお、キャデラックについての詳しい情報は、http://www.cadillac.co.jp/をご覧ください。