日本旅行、『さよなら１８３系「こうのとり」「きのさき」「はしだて」』を発売

さよなら１８３系（JR西日本）
『こうのとり』『きのさき』『はしだて』（※）発売
　※マークは添付の関連資料を参照



　（株）日本旅行（本社：東京都港区、社長：丸尾和明）は、『さよなら１８３系「こうのとり」「きのさき」「はしだて」』します。
　JR西日本に所属する１８３系車両は、１９８６年にその前身である４８５系車両が他線区より転用され、新大阪〜城崎温泉間の特急「北近畿」として運転を開始、後に交流機器を取り外し、直流電車に改造されたことで生まれた車両です。
　２０１３年３月１６日のダイヤ改正により、定期運用から離脱することになり、このたび定期運転最終日の乗車プランを企画いたしました。
　「はしだて」と「きのさき」の両方の最終列車に乗車可能なプランをはじめに、思い思いに１８３系の最後の旅を堪能いただけるプランを３コースご用意しました。
　詳細は、以下の通りです。


◆１８３系（JR西日本）車両について◆

　１９８６年１１月の福知山線宝塚〜城崎温泉間の電化に伴い、新大阪〜城崎温泉間に新設された特急「北近畿」号に１８３系の前身である４８５系電車が他線区より転用され、使用が開始された。その後、１９９１年の七尾線電化に伴い、必要となった交直流近郊型電車を、前述の４８５系の交流機器を１１３系に載せ替えるという改造により誕生させた。この結果、これらの４８５系は直流電車となり、１８３系に編入された。
　その後も改造による１８３系の両数は増え、長年、北近畿地区の数々の特急電車に活躍してきたが、２０１１年３月の改正により登場した２８７系新型特急車両により、一部の列車がこれらに置き換わった。その後は特急「こうのとり」「はしだて」「きのさき」の一部列車で最後の活躍を続けてきたが、特急「くろしお」の運用より離脱した３８１系による置き換えが進み、来る２０１３年３月のダイヤ改正で１８３系は全車が定期運用を離脱することとなった


　※イメージ画像１は添付の関連資料を参照


１．商品名
　さよなら１８３系（JR西日本）「こうのとり」「きのさき」「はしだて」


２．設定プラン

　※添付の関連資料を参照


　＊詳細は、添付のパンフレットをご覧ください。
　　http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/pdf/jr_tour/4030020.pdf


３．商品のポイントなど
　（１）１８３系定期運用最終日に１８３系を満喫できる３プランをご用意しました
　（２）ツアー参加者にはツアーオリジナル記念乗車証
　　　　（硬券としおりタイプの二枚）と記念ストラップ付
　　　　ご希望により、追加販売もします


４．発売日
　２０１３年２月１８日（月）１５：００〜


　※イメージ画像２は添付の関連資料を参照


５．販売方法・日本旅行大阪予約センター：
　０６−６３４７−１２１２（平日９：３０〜１９：００、土日祝９：３０〜１８：００）
　・日本旅行グループ全国各支店
　　（日本旅行、日旅サービス、日本旅行オーエムシートラベル店舗）
　★日本旅行ホームページアドレス：
　　http://www.nta.co.jp/kansai/kokunai/pdf/jr_tour/4030020.pdf