ヤマハ発動機、２０１３年〜２０１５年の新中期経営計画を策定

新中期経営計画概要について



　ヤマハ発動機株式会社は、２０１３年からの３ヵ年における新中期経営計画を策定しました。
　新中期経営計画は、２０１０年〜２０１２年「V字回復と収益の安定化」を目標とした現行中期経営計画を発展させ、「持続的成長による企業価値の向上」に向け、「事業規模拡大」と「収益力向上」に積極的に取り組むものです。

　新中期経営計画（２０１３年〜２０１５年）の数値目標は、２０１７年連結売上高２兆円、連結営業利益率７．５％を見据え、最終年の２０１５年に、連結売上高１兆６，０００億円（１２年度比＋４，０００億円）、連結営業利益８００億円（同＋５２０億円）、連結営業利益率５％（同＋２．７％）を設定しました。なお、為替レートは、米ドル８０円（１２年度比２円の円安）、ユーロ１０５円（同３円の円安）の前提です。

　「事業規模拡大」に向けては、３ヵ年で２５０のニューモデルを投入し、２０１５年の全製品販売台数９００万台を目指します。また、「収益力向上」では、開発・調達・生産・物流の全工程において仕事の進め方を変革し９００億円のコストダウンを目指します。
　また、ROE（株主資本利益率）を重要な経営指標に据え、収益力・資産効率・安全性を含む企業総合力を高める経営を進めます。


【中期経営計画　実績と目標】

　※表資料は添付の関連資料「添付資料」を参照


【新中期経営戦略】
　『ヤマハらしい個性あるコンセプトでお客様の期待を超える』
　　１．モノ創りで輝く
　　２．マーケティングで輝く
　　３．新事業に挑戦する

　『経営変革に挑戦し続ける』
　　１．グローバル・コストダウンを拡大する
　　２．構造改革をやり抜く
　　３．真のグローバル化を進める


【主要事業戦略】
　■二輪車事業
　　・インド　『大きく成長を続ける市場で、マス領域を強化する』
　　　スクーター、低価格モデル等の積極的な新商品投入とともに、世界最安値のモノづくり・生産能力増強に取り組む。併せて、マーケティングとして販売網拡充・顧客接点強化などを展開。

　　・アセアン　『安定的成長へ向かう市場で、顧客ニーズ多様化に対応する』
　　　低燃費エンジン搭載をベースに、プラットフォーム（PF）と、そのバリエーション展開を図る。
　　　併せて低コストのPF開発とともに、移動具以上の価値提案を図る。
　　　またマーケティングとして、市場密着型の顧客接点強化を図る。

　　・先進国　『潜在需要固く、回復に向かう市場で生涯顧客を増やす』
　　　エントリー〜フラッグシップまでのラインナップを拡充し、ヤマハの世界づくりを行う。
　　　加えてライフタイムマーケティングや、新しいコンセプト提案を展開。

　■マリン事業　『総合マリンビジネス３，０００億円を目指す』
　　・船外機：高信頼性・軽量・低燃費エンジンとボートビルダーとの連携で安定シェアを獲得。
　　・ボート：ブラジル市場に続き、中国市場（プレジャーと業務艇）へも進出。
　　・WV：ジェット推進器供給ビジネスの拡大を図る。

　■SPV（スマートパワー）事業『１００万台を目指す』
　　・電動自転車：成長続く中国市場へラインナップ大幅拡大を図る。
　　・PAS：国内は高機能モデル導入。欧州はドライブユニット供給により市場攻略。
　　・電動二輪車：本格的な普及を目指し、低価格モデル導入。

　■RV（レクリエーショナルビークル）事業
　　・新オフロードビークル：２０１３年より市場導入を図る。
　　・ATV：車体生産の米国移管完了（２０１２年）とともに、エンジン調達戦略を図る。
　　・スノーモビル：他社連携による事業効率化を図る（２０１３年）。


【財務戦略】　『積極的な成長投資と株主還元・借入返済をバランスさせる』
　・現中期経営計画は財務体質改善を優先させ、投資資金枠を償却費枠内に抑えていましたが、新中期経営計画では、積極的な成長投資を目指します。
　・投資資金枠は、償却費＋当期利益１／２までに設定しますが、株主還元・借入返済をバランスさせます。
　　（投資総額：現中期経営計画：１，２５０億円　新中期経営計画：１，９００億円）
　・株主還元として、現中期経営計画と同じく、配当性向は２０％以上を継続します。



以上