日立、大阪「中之島フェスティバルタワー」のエレベーターに連動制御方式を導入

大阪「中之島フェスティバルタワー」のエレベーターに
「シャトル＆ローカルエレベーターの連動群管理方式」を国内で初めて導入


　株式会社日立製作所（執行役社長：中西　宏明／以下、日立）は、このたび、株式会社朝日新聞社（代表取締役社長：木村　伊量）が１１月６日に竣工した超高層複合ビル「中之島フェスティバルタワー」（大阪市北区中之島）にエレベーター３１台、エスカレーター１１台、計４２台の昇降機を納入しました。そのうち２２台のエレベーターには、国内で初めて（＊１）「シャトル＆ローカルエレベーターの連動群管理方式」を導入し、低層階を運行するシャトルエレベーターと中層階を運行するローカルエレベーターを連動制御することで、従来のシャトルエレベーターとローカルエレベーターを個別に制御する方式に比べ、待ち時間の短縮を実現しました。

　通常、国内における超高層ビルのエレベーターは、１階ロビーからのエレベーターで全ての目的階へ行くことができるローカル方式を採用しています。一方、近年では、建物の複合化（低層階が商業施設・高層階がオフィス等）や大規模化にともない建物の中間階にもロビー階を設けたスカイロビー方式が増加傾向にあり、「中之島フェスティバルタワー」でもスカイロビー方式を採用しています。この方式は、低層階に設置するシャトルエレベーターを任意の場所に設置できるため低層階の建物レイアウトの自由度が増すなどのメリットがある反面、従来のローカル方式と比較してスカイロビー階での乗り継ぎを伴うため移動時間が長くなるという課題がありました。

　「中之島フェスティバルタワー」では、スカイロビー方式により、建物の中間にあるロビー階（１３階）まで６台の高速大容量のシャトルエレベーターによる直行運転を行います。乗客はここで中層階用エレベーター８台、高層階用のエレベーター８台にそれぞれ乗り換え、目的階に向かいます。今回日立は、スカイロビー方式での乗り継ぎ時間の短縮を図るため、シャトルエレベーターとローカルエレベーターが個別で運転制御を行なう一般的な群管理運転方式（＊２）に対し、お互いのエレベーターを連動制御することでトータルの待ち時間を短縮できる「シャトル＆ローカルエレベーターの連動群管理方式」を国内で初めて導入しました。具体的には、シャトルエレベーターもしくはローカルエレベーターのいずれか一方で利用状況がピークに達すると、もう一方のエレベーターに速やかに混雑情報を伝達し、スカイロビー階での呼び出しに対し２台以上のエレベーターを割り当てる「集中サービス運転」を行います。これにより個別で制御を行う群管理運転方式に比べ、「集中サービス運転」の開始時間（＊３）を早めることが可能となり、スカイロビー階での待ち時間（＊４）を最大で約３０秒短縮することができます（日立試算）。


＜「シャトル＆ローカルエレベーターの連動群管理方式」の運転イメージ＞

　※添付の関連資料を参照


＜「シャトル＆ローカルエレベーターの連動群管理方式」を採用したエレベーターの仕様＞

　※添付の関連資料を参照


　＊１：２０１２年１１月　日立調べ
　＊２：複数台のエレベーターを、待ち時間を配慮してバランスよく運転させ、輸送効率を高めるシステム
　＊３：１３階乗り場呼びボタンが登録されてから一定の混雑条件を検出するまでの時間
　＊４：集中サービスにより２台同時配車した場合の待ち時間


＜「中之島フェスティバルタワー」の概要＞
　所在地　　　大阪市北区中之島二丁目３番１８号
　事業主　　　（株）朝日新聞社
　延床面積　約１４万６，０００ｍ２
　建物規模　地上高２００ｍ
　階　床　　　地上３９階（うち塔屋２階）、地下３階
　用　途　　　オフィス、コンサートホール、商業施設、飲食店など


　※参考画像は添付の関連資料を参照


以上