富士重工、都市型クロスオーバーＳＵＶ「スバル　インプレッサ　ＸＶ」を発表

新型　スバル　インプレッサ　ＸＶを発表


　富士重工業は、スバル　インプレッサ　ＸＶ（＊１）を本日発表し、１０月５日より発売します。
　新型インプレッサ　ＸＶは商品コンセプトを「Ｕｒｂａｎ　Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ」としました。流麗かつ軽やかなプロポーションと、ＳＵＶらしい力強さを兼ね備えたエクステリアデザインを特長とし、スバルが得意とする信頼感のある走り、安全性と、高い環境性能を併せ持つ、何気ない日常を冒険に変える、新しい価値を提案するクルマです。

　スバルは、１９９５年レガシィ　グランドワゴン（海外名：アウトバック）、１９９７年フォレスターと、これまでにも革新的なクロスオーバーＳＵＶを発表してきました。新型インプレッサ　ＸＶも、これまでに培ってきたクロスオーバーＳＵＶの知見を随所に活かすことで実現した、都市型クロスオーバーＳＵＶです。

　富士重工業は、ブランドステートメント“Ｃｏｎｆｉｄｅｎｃｅ　ｉｎ　Ｍｏｔｉｏｎ”において、“確かなクルマづくり”を貫きながら、お客様のライフスタイルや価値観と強いつながりを持つ商品の開発に注力し、「安心と愉しさ」を提供することにより、スバルファンの拡大を目指しています。

　＊１　ＸＶ：Ｘ＝Ｃｒｏｓｓｏｖｅｒ、Ｖ＝Ｖｅｈｉｃｌｅの意

　※商品画像は添付の関連資料を参照


【商品特長】

■デザイン
　スリムなボディシルエットによる流麗かつ軽やかなプロポーションと、ＳＵＶらしい最低地上高やクラッディングによる力強さを兼ね備えた、今までにないエクステリアデザインを実現しました。

　・専用の１７インチアルミホイールは、スポーク部分のシルバーと周辺部分のコントラストが止まっている時と、走っている時で異なる表情を見せる立体的なデザインとし、クロスオーバーＳＵＶがもたらしてくれる、アクティブで愉しい生活を表現しました。

　・ホイールアーチやサイドシルなどに設けたクラッディングは、太さにアクセントを設け、ＳＵＶらしい力強さを表現しながら、軽快感のあるデザインとしました。特にホイールアーチに設けたクラッディングは、タイヤを大きく見せる、立体的なデザインとしました。

　・２００ｍｍというＳＵＶらしい最低地上高を持ちながらもスリムなボディシルエットにより、独創的でスポーティなスタイルを実現しました。

　・専用色のタンジェリンオレンジ・パールとデザートカーキを含めた全９色のボディカラーを展開し、デザインの軽快さと、ファッション性を融合させました。

　・スバル共通のアイデンティティである、ヘキサゴングリルやホークアイヘッドランプの意匠を採用。グリルの外周をメッキで囲い、スバルブランドの印象を際立たせました。

　・インテリアはソフト素材の採用や金属調の加飾パネル、手触りの良いシート表皮など素材の質感を高めました。

　・ＳＵＶらしさを演出するだけでなく、アクティブな使い勝手にも十分配慮したルーフレール（＊２）を展開しました。

　＊２：メーカー装着オプション


■パッケージ
　アウトドアから日常生活まで、自由な使い方を実現するパッケージングとしました。

　・２００ｍｍの最低地上高を持ちながらも全高は１，５５０ｍｍ（＊３）とし、立体駐車場への入庫に対応できる全高としました（＊４）。
・フロアとの段差が低いサイドシルやＳＵＶならではの高い着座位置が、優れた乗降性を実現して
います。
・伸びやかで高さを抑えたインストルメントパネル、低められたドア窓肩部、そしてフロントドアに
設けたパーテーションウィンドウや視界を遮らないＡピラーなどにより、良好な視界を確保し、
さらに開放感を高めました。

　＊３：ルーフレール無の場合
　＊４：駐車場の構造などにより、駐車できない場合があります


■メカニズム
　スバル独自の低重心な水平対向エンジンとＡＷＤを組み合わせたシンメトリカルＡＷＤと、要所の剛性を上げたボディとシャシーが、ＳＵＶの車高の高さを感じさせない安定感のある走りを実現しています。

　・エンジンは２．０．の新世代ＢＯＸＥＲエンジンを搭載。水平対向エンジンそのものが持つ、軽量でコンパクト、ふけ上がりの良さなどはそのままに、日常的に使う中低速域のトルクを向上させながら、環境性能も向上させ、１５．８ｋｍ／．＊５　の優れた燃費性能を実現しました。

　・トランスミッションはチェーン式の無段変速機（ＣＶＴ）である、リニアトロニックを採用しました。
　チェーン式の特長である軽量、コンパクト、レシオカバレージの広さを活かし、優れた環境性能とドライバビリティの向上を実現しました。

　・全車に４輪ディスクブレーキを採用しました。フロントの１６インチディスクブレーキや、ブレーキアシスト機能とともに、制動性能の向上を図りました。

　・坂道発進時にブレーキペダルから足を離しても、自動的にブレーキを掛け続けるヒルスタートアシスト機能を全車に採用し、坂道発進時の安心感を向上させています。

　・専用のアンダーカバーや空力に優れた形状のマッドガード、エアフラップなど、床下の空気抵抗を低減するパーツが、燃費性能の向上に寄与しています。

　・レガシィ、インプレッサ、エクシーガで好評な先進運転支援システム「ＥｙｅＳｉｇｈｔ（ｖｅｒ．２）」を展開（＊６）しました。

　＊５：ＪＣ０８モード燃費値
　＊６：２．０ｉ−Ｌ　ＥｙｅＳｉｇｈｔに装着


【販売計画】

　月販　１，０００台


【メーカー希望小売価格】

　※添付の関連資料を参照


【電子カタログの配信】
　今回のインプレッサ　ＸＶのプロモーションの一環として、カタログやＷＥＢサイトと併せて、ｉＰａｄ向けｉＢｏｏｋｓ　版電子カタログ、ｉＰｈｏｎｅ／ｉＰｏｄ　ｔｏｕｃｈ／Ａｎｄｒｏｉｄ　向けｐｄｆ版電子カタログをリリースします。

　電子カタログはこちらからご覧いただけます。
　ＳＵＢＡＲＵオフィシャルｗｅｂサイト　http://www.subaru.jp/

※ｉＢｏｏｋｓ版電子書籍の閲覧には、ｉＰａｄ互換ｉＯＳ　４．２以降が必要です。また、ｉＰａｄ以外の端末ではご覧いただけません。

※ｉＰａｄ、ｉＰｈｏｎｅ、ｉＰｏｄ　ｔｏｕｃｈ及びｉＢｏｏｋｓは米国および他の国々で登録されたＡｐｐｌｅ　Ｉｎｃ．の商標です。

※Ａｎｄｒｏｉｄは、Ｇｏｏｇｌｅ　Ｉｎｃ．の商標です。


＜商品等についてのお問い合わせ＞
　最寄りの販売会社、またはＳＵＢＡＲＵお客様センター「ＳＵＢＡＲＵコール」　０１２０−０５２２１５