川崎重工、５８型ばら積運搬船「ＡＬＡＭ　ＭＡＪＵ」を引き渡し

ばら積運搬船「ＡＬＡＭ　ＭＡＪＵ」の引き渡し



　川崎重工は、７月２５日に坂出工場において、ＯＣＡＲＩＮＡ　ＳＨＩＰＰＩＮＧ　Ｓ．Ａ．（オカリナ　シッピング　エス　エー）向け５８型ばら積運搬船「ＡＬＡＭ　ＭＡＪＵ（アラン　マジュ）」（当社第１６９５番船）を引き渡しました。本船は、当社が開発した５８型ばら積運搬船の１９番船です。

　本船の引き渡し、主要目ならびに特長は次のとおりです。

　＜引き渡し＞
　　２０１２年７月２５日

　＜主要目＞
　　全長：１９７．００ｍ
　　長さ（垂線間長）：１９４．００ｍ
　　幅（型）：３２．２６ｍ
　　深さ（型）：１８．１０ｍ
　　満載喫水（型）：１２．６５ｍ
　　総トン数：３３，０８４トン
　　載貨重量トン数：５８，６４２トン
　　貨物倉容積：７３，６１４ｍ３
　　主機関：川崎−ＭＡＮ　Ｂ＆Ｗ　６Ｓ５０ＭＣ−Ｃ７　ディーゼル機関　１基
　　連続最大出力：８，６３０ｋＷ×１１６回転／分
　　航海速力：約１４．５ノット
　　定員：２５名
　　船級：日本海事協会（ＮＫ）
　　船籍：パナマ

　＜特長＞
　　１）船首楼付き平甲板型で、穀類、石炭、鉱石、鋼材などの貨物が積載可能な５船倉を有しています。また、各ハッチカバー間の船体中心線上に４基の３０トンデッキクレーンを装備しており、荷役設備の無い港湾でも荷役作業が可能です。
　　２）省燃費型ディーゼル主機関および高効率タイプのプロペラ、さらに当社が開発したカワサキフィン付ラダーバルブおよび抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用し、推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させています。
　　３）主機関および発電機用エンジンは、海洋汚染防止条約によるＮＯｘ排出量二次規制に対応しています。



以上



※製品画像は添付の関連資料を参照