ダイハツ、２０１１年度使用済自動車の再資源化等の実績を公表

ダイハツ、自動車リサイクル法に基づく２０１１年度使用済自動車の
再資源化等の実績を公表



　ダイハツ工業株式会社（以下　ダイハツ）は、自動車リサイクル法（※１）に基づき、２０１１年度（２０１１年４月〜２０１２年３月）における使用済自動車のＡＳＲ（※２）、エアバッグ類及びフロン類（以下　特定３物品）の再資源化等の実績を公表した。

　自動車リサイクル法において、自動車メーカー等は特定３物品の引取り、リサイクル・適正処理の義務を担っている。
　ダイハツは、ＡＳＲについては豊通リサイクル（株）に、エアバッグ類及びフロン類については一般社団法人自動車再資源化協力機構に業務委託し、特定３物品の引取・リサイクルを適正かつ効率的に行っている。

　その結果、ダイハツの２０１１年度の再資源化等の実績は、以下のとおりとなった。

　・ＡＳＲでは、２５万１千台の使用済自動車から２．９万トンを引取り、２．７万トンを再資源化。
　　再資源化率は昨年度から＋９ポイント上昇し９２％となった。２０１５年の法定基準７０％以上を２００７年度から達成している。（車両のリサイクル実効率（※３）に換算すると約９９％に相当）
　・エアバッグ類では、１０万８千台の使用済自動車に装備されていた２３万８千個について、車上作動もしくは回収、再資源化施設への投入により再資源化を実施。回収での再資源化率は９３％であり、法定基準の８５％を達成している。
　・フロン類についても２０万３千台の使用済自動車から５５トンを引取り、適正に破壊処理を実施。


　以上の特定３物品の再資源化等に要した費用の総額は、ダイハツ内のシステム関連費、専任人件費を含み１６億９００万円。一方、資金管理法人から払渡を受けた預託金総額は１６億８，１００万円、全体収支は７，２００万円となった。尚２００４年度からの累計は、６，７００万円の赤字となっている。（詳細については、別紙「自動車リサイクル法に基づく２０１１年度再資源化等の実績」参照）

　ダイハツでは、今後も自動車リサイクルの着実な実践と効率化に全力で取り組んでいく。


　※１…正式名称は「使用済自動車の再資源化等に関する法律」
　※２…ＡＳＲとは、Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　Ｓｈｒｅｄｄｅｒ　Ｒｅｓｉｄｕｅ（自動車シュレッダーダスト）
　※３…解体・シュレッダー工程までに再資源化される比率を８３％（※４）とし、残りのＡＳＲ比率１７％とＡＳＲリサイクル率９２％を乗算したものを合算して算出
　※４…産業構造審議会　廃棄物リサイクル小委員会・中央環境審議会　廃棄物・リサイクル部会
　　　　　自動車リサイクル専門委員会　第３回合同会議（Ｈ１５／５／２２）の資料より引用


以　上


＜自動車リサイクル法に基づく２０１１年度再資源化等の実績＞

　※添付の関連資料「別紙」を参照