住友金属など３社、自動車を画期的に軽量化する３次元熱間曲げ焼入れの量産技術を完成

次元熱間曲げ焼入れ（３ＤＱ）の量産加工技術が完成



　当社、住友鋼管株式会社、住友金属プラント株式会社の３社は、自動車軽量化の画期的技術として、３次元熱間曲げ焼入れ（３ＤＱ；３　Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ　Ｈｏｔ　Ｂｅｎｄｉｎｇ　ａｎｄ　Ｑｕｅｎｃｈ）を開発してきましたが、このたび量産加工技術が完成いたしました。今年度上期中には世界で初めて３ＤＱ技術で製造した部材を搭載した車が販売される予定です。

　３ＤＱ技術は、いろいろな形状の鋼管（丸管、角管、各種異形鋼管等）を、局部的に加熱して曲げ加工し、直後に水で急冷して焼入れをおこなう連続プロセスです。金型を用いずに、複雑な形状の超ハイテン鋼管部材を製造できるという特長があり、鋼管の冷間曲げやハイドロフォームなど、従来加工法では達成できなかった１４７０ＭＰａ以上の強度の鋼管部材の製造を可能にする技術です。今回完成した量産加工技術では、曲げ加工にロボットを用いることで、設備のコンパクト化と低コスト化を図っています。ロボット技術は株式会社安川電機と共同開発しました。

＜図　３次元熱間曲げ焼入れ（３ＤＱ）量産加工技術＞

　※添付の関連資料「参考図」を参照

　自動車の車体は、鋼板をプレスして作るのが現在の常識です。鋼管のような断面が閉じた部材で車体骨格をつくると、曲げやねじりに対する剛性が上がり、軽量で安全な車体を作れることは従来からわかっていました。ところが、ハイテン鋼管には加工が難しいという問題があります。曲げ加工できる鋼管は最高でも９８０ＭＰａ級にとどまり、しかも複雑な形状に加工することは困難でした。一方、アルミ製の閉じた断面の部材は実用化されていますが、コストが高く、量産車での採用は限定的でした。
　３ＤＱ技術は、複雑な形状の超ハイテン鋼管部材を高効率で製造できる画期的な技術で、部材を最大で５０％程度軽量化することが可能となり、軽量で、強度が高く、そして安全性の高い車体の低コストでの製造を実現するとともに、自動車の車体の設計思想を大きく変える潜在可能性のある技術です。
　当社は、今後、住友鋼管、住友金属プラント、安川電機と共同で、技術のレベルアップを進め、自動車メーカー殿をはじめとしたお客様と連携して、適用拡大を進めてまいります。


以上