ホンダ、ニューヨークオートショーでアキュラ「ＲＬＸコンセプト」を初公開

２０１２年ニューヨークオートショーでアキュラ「ＲＬＸコンセプト」を世界初公開



　Ｈｏｎｄａの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州トーランス、社長：岩村　哲夫）は、現地時間２０１２年４月４日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。

＜ご参考＞
　Ｈｏｎｄａは、２０１２年ニューヨークオートショー（プレスデー：２０１２年４月４日〜５日、一般公開日：４月６日〜１５日）にて、アキュラのラグジュアリー・フラッグシップセダンのデザインの方向性を示すコンセプトモデル「ＲＬＸコンセプト」を世界初公開しました。
　なお、市販モデルは２０１３年初頭に、全米で発売を予定しています。

　ＲＬＸコンセプトは、ラージクラスならではの快適で先進的な室内空間と、上品で洗練されたフォルムに、市販モデルの「ＲＬＸ」で初採用となる「ジュエルアイ（Ｊｅｗｅｌ　Ｅｙｅ（ＴＭ））ＬＥＤヘッドライト」をアキュラブランドの新たなデザインモチーフとして取り入れることで、印象的なフロントデザインとしています。
　また、ＲＬＸには四輪駆動と前輪駆動の２タイプをラインアップし、それぞれの駆動方式に適したパワートレインを搭載することで、卓越したハンドリングと優れたコーナリング性能を実現しています。
　四輪駆動モデルは、今年の北米国際自動車ショー（デトロイト）の「ＮＳＸコンセプト」で発表した、操る楽しさと燃費性能を両立した高効率・高出力のハイブリッドシステム「Ｓｐｏｒｔ　Ｈｙｂｒｉｄ　ＳＨ−ＡＷＤ（Ｒ）（Ｓｕｐｅｒ　Ｈａｎｄｌｉｎｇ　Ａｌｌ　Ｗｈｅｅｌ　Ｄｒｉｖｅ）」に、フロントレイアウトの次世代３．５Ｌ直噴Ｖ６エンジンと、モーター内蔵の７速のデュアル・クラッチ・トランスミッションを組み合わせた仕様としています。このシステムでは、３７０馬力以上（※１）の出力と、ミッドサイズセダンと同等の１ガロンあたり平均３０マイル（※２）の燃費を達成する予定です。前輪駆動モデルには、次世代３．５Ｌ直噴Ｖ６エンジンに６速ＡＴを組み合わせ、アキュラ初となる電動アクチュエーターによる制御システム「Ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ　Ａｌｌ　Ｗｈｅｅｌ　Ｓｔｅｅｒ（ＴＭ）」を採用。後輪のトー角を、左右独立で制御することで、軽快なハンドリングと優れたコーナリング性能を実現します。出力は、３１０馬力（※１）を予定しています。

　※１：米国仕様モデルのＨｏｎｄａ測定値　単位はｈｐ／ｒｐｍ（ＳＡＥ　ネット値）
　※２：米国仕様モデルのＥＰＡ　Ｃｏｍｂｉｎｅｄ目標値（リッター換算値　約１２．７ｋｍ／Ｌ）


　＊製品画像は添付の関連資料を参照


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